av Magne Grønvold | 30.04.2017 | 1800-tallet, Foto og bilder, Gjenstander, Historie/kulturminner, Jernbane, Kilder, Kultur, Nyere tid, Øvre Eiker, Samferdsel/infrastruktur
Hokksund stasjon – et vedtaksfredet kulturminne “Månedens kulturminne” (november 2006) Tekst/foto: Bent Ek 01.11.2006 Det er ikke mange av “nyere tids kulturminner” (nyere enn 1536) som oppnår å bli fredet. På hele Øvre Eiker...
av Magne Grønvold | 15.04.2017 | 1800-tallet, 1900-tallet, Foto og bilder, Gjenstander, Historie/kulturminner, Jernbane, Kilder, Kultur, Nyere tid, Øvre Eiker, Samferdsel/infrastruktur
Hakavik kraftstasjon – strøm til NSB i 85 år “Månedens kulturminne” (august 2006) Det var Stortingets vedtak om å elektrifisere jernbanen som brakte den nye tid helt ut til Hakavika. Det var to hovedårsaker til at nettopp dette vannfallet ble valgt....
av Magne Grønvold | 13.04.2017 | 1800-tallet, 1900-tallet, Bruer/sundsteder, Foto og bilder, Gjenstander, Historie/kulturminner, Jernbane, Kilder, Kultur, Nedre Eiker (før 2020), Nyere tid, Øvre Eiker, Samferdsel/infrastruktur, Veier/veitrafikk
Samferdsel MÅNEDENS KULTURMINNETEMA (februar 2009) Samferdsel er et vidt begrep, som det knytter seg mange kulturminner til. Mange er opptatt av å holde gamle veier og stier åpne for allmenheten, slik at de ikke gror igjen av busker og kratt eller blir stengt...
av Magne Grønvold | 08.03.2017 | 1800-tallet, 1900-tallet, Foto og bilder, Gjenstander, Historie/kulturminner, Jernbane, Kilder, Kultur, Nyere tid, Øvre Eiker, Øvre Eiker Kulturminneråd, Samferdsel/infrastruktur
Darbu stasjon “Månedens kulturminne” (september 2011) Tekst: Bent Ek 01.09.2011 I november 1871 rullet det første toget inn på perrongen på Darbu stasjon – den ene av de tre stasjonene på den nyåpnede strekningen Hokksund-Kongsberg. Siden har det...
av Magne Grønvold | 09.03.2016 | 1800-tallet, 1900-tallet, Jernbane, Nyere tid, Øvre Eiker, Samferdsel/infrastruktur
Harald – Lokomotiv nr. 4 på Randsfjordbanen Jernbanestrekningen fra Drammen til Randsfjord stasjon ved Jevnaker sto ferdig i 1868. Bredsporet fra 1909 ved samordning med Bergensbanen. Les mer om lokomotivet Harald på...